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大多數(shù)超速離心機的驅(qū)動裝置是由水冷或風冷電動機通過精密齒輪變速，或直接用變頻馬達連接到轉(zhuǎn)頭軸構(gòu)成。由于驅(qū)動軸的直徑僅僅0.48cm，這樣，在旋轉(zhuǎn)中細軸可有一事實上的彈性彎曲，以便適應轉(zhuǎn)頭不平衡，而不至于引起振動或轉(zhuǎn)軸損傷，但是，離心管及其內(nèi)含物必須精密地被平衡到相互之差不超過0.1g。除了速度控制系統(tǒng)以外，還有一個過速保護系統(tǒng)，以防止轉(zhuǎn)速超過轉(zhuǎn)頭最大規(guī)定轉(zhuǎn)速。如果離心機出現(xiàn)轉(zhuǎn)速超過轉(zhuǎn)頭最大規(guī)定轉(zhuǎn)速的情況，會引起轉(zhuǎn)頭的撕裂或爆炸，因此離心腔總是用能承受此種爆炸的裝甲鋼板密閉。
超速離心機的溫度控制是由安置在轉(zhuǎn)頭下面的共外線射量感受器直接并連續(xù)檢測轉(zhuǎn)頭的溫度，以保證更準備更靈敏地溫度調(diào)控。
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